22 -дюймовый кованый сплав алюминиевый глянец черные автомобильные колеса

 

Название продукта	22 -дюймовый кованый сплав алюминиевый глянец черные автомобильные колеса
Торговая марка	Джасто
Материал	Алюминий 6061 T6
Процесс	T6 отопление
Размер	22×10.5
Схема болта	5x120
Центр	72.6
ET	30
Поверхностная технология	Поворот
Применимые модели	Range Rover

 

 

     

 

 

Колеса, используемые на обычных легковых автомобилях, часто имеют четыре или пять отверстий для болтов в концентраторах и оснащены колесами, известными как колеса с четырьмя лунками (4H) или пяти лунок (5 часов). Тем не менее, HIACE 200 Series оснащен 6-луночными колесами со многими отверстиями для болтов. Что именно это значит? Для читателей с такими вопросами мы хотели бы еще раз обсудить количество отверстий для болтов на колесах и причину установки PCD

 

 

 

 

Зависит от разницы в весах грубого транспортного средства

Колеса для пассажирских автомобилей имеют смесь из 4- и 5-версий, но для колес 16 ', и более 5-лунов можно рассматривать как стандарт. То, что определяет количество отверстий для болтов на этих колесах, зависит от разницы в весах грубого транспортного средства.

 

Это физическая проблема, поскольку количество отверстий для болтов=количество болтов концентратора, которое увеличивает нагрузку, которая может быть поддержана. Транспортные средства с большим и более тяжелым корпусом автомобиля и большими размерами шины/колес требуют больше болтов в концентраторах. Вот почему у HiAce, который имеет большую грузоподъемность, чем у пассажирского автомобиля, есть шесть отверстий, в то время как у крупных грузовиков есть восемь или десять лунок.

 

Когда высокопроизводительные автомобили, такие как Nissan GT-R, имеют 5-луночные колеса, а мини-точки имеют 4 лунка, у вас может возникнуть впечатление, что чем больше отверстий для болтов, тем выше производительность, но количество отверстий для болтов-это вопрос прочности.

 

Существует широкий спектр колес вторичного рынка с 5 ходами, поэтому легче выбирать 5-версии, и по этой причине есть примеры того, как 4-версии конвертируются в 5-версии с использованием изменений PCD, проставки преобразования PCD или замену всего концентратора, но никаких выгод от производительности нельзя ожидать.

 

Кроме того, для трансплантации тормозных суппортов и других компонентов от автомобилей более высокого уровня, вместо 4-печать, но преимущества этого не имеют преимуществ, но в норме ограничиваются тормозные участки с большими суппортами, а увеличение количества отверстий для болтов не имеет преимущества.

 

В случае гоночных автомобилей, включая F1 и Super GT, количество отверстий для болтов составляет только одно в центре, так как центр блокировки является нормой. Учитывая легкость технического обслуживания, нет смысла в излишнем увеличении количества отверстий для болтов. Что касается колес, то доступен широкий спектр колес, в том числе 4- и 5-луночные общие колеса и мульти-PCD-колеса, поэтому даже с 4-луночными колесами должны быть широкий диапазон.

 

Количество отверстий для болтов определяется производителем транспортных средств, который полностью рассмотрел прочность автомобиля в зависимости от веса и производительности и решил, что четыре или пять отверстий в порядке, поэтому нет необходимости учитывать, что лучше с точки зрения производительности.

 

 

 

Свяжитесь сейчас

 

горячая этикетка : 22 -дюймовый кованый сплав Алюминиевый глянец черные автомобильные колеса, Китай, поставщики, производители, заводские, индивидуальные, оптовые, покупать, цена, цитата, лучшее, для продажи