Вы знаете эти общие стандарты сертификации для колес?

1. США Dot/SFI

DOT является аббревиатурой для Министерства транспорта США, а SFI является организацией по торговле автомобильным запчастям США. Все колеса, входящие в Соединенные Штаты, должны быть сертифицированы DOT.

Сертификация DOT требует, чтобы в тесте на выносливость изгибания нагрузки и испытания на выносливость радиальной нагрузки не должно быть сформировано новые трещины, а старые трещины не должны продолжать расти при 500 000 оборотов; В испытании удара не должно происходить трещины или деформация.

2. Япония через/jwl

Через сертификацию Полное название: Японская ассоциация инспекции транспортных средств с помощью лабораторной сертификации. JWL является сертификацией японского агентства по тестированию колеса с сплавами.

Стандарт VIA означает, что колесо прошло 2 миллиона революций Ultra - High - Inspection; JWL означает, что колесо прошло инспекцию качества 500 000 революций. Следовательно, колесо, которое прошло тест на VIA, имеет более высокий уровень качества.

3. Германия ТУВ

TUV - это немецкий стандартный орган по сертификации качества.

В тесте TUV требуется, чтобы в тесте на выносливость изгибания усталости и испытанию на выносливость радиальной усталости концентратор не должен трескаться на 1 миллион революций, а крутящий момент винта не должен быть уменьшен более чем на 30%; В испытании на удар, трещины не должны происходить и не должны появляться в течение одной минуты. Давление в шинах уменьшилось. Видно, что германские стандарты тестов TUV являются наиболее строгими.