Как установить новые гибридные автомобильные колеса?

1. Чтобы обеспечить максимальную безопасность и надежность, рекомендуется всегда проверять подшипники колесного хаба независимо от возраста автомобиля -, обращать внимание на ранние предупреждающие признаки износа подшипника, включая любой шум трения при повороте или комбинированное колесо подвески, или необычное отделение. Для заднего - колесных автомобилей привода рекомендуется смазать подшипники переднего колеса, когда автомобиль проходит 40 000 километров. При замене тормозной системы проверьте подшипники и замените масляное уплотнение.

2. Если вы слышите шум от подшипника концентратора, во -первых, важно найти место, где происходит шум. Существует много движущихся частей, которые могут создавать шум, и также может случиться так, что некоторые вращающиеся части находятся в контакте с не - вращающимися частями. Если подтверждается, что это шум в подшипнике, подшипник может быть поврежден и должен быть заменен.

3. Поскольку условия работы переднего колеса, вызывая сбой подшипников с обеих сторон, одинаковы, даже если только один подшипник сломается, рекомендуется заменить их парами.

4. Подшипник концентратора более чувствителен, и в любом случае необходимо использовать правильный метод и подходящие инструменты. В процессе хранения, транспортировки и установки части подшипника не могут быть повреждены. Некоторые подшипники требуют большего давления, чтобы быть нажатым, поэтому требуются специальные инструменты. Обязательно обратитесь к руководству производителя автомобиля.

5. При установке подшипника он должен быть в чистой и аккуратной среде. Вход мелких частиц в подшипник также сократит срок службы подшипника. Очень важно поддерживать чистую среду при замене подшипников. Не разрешено ударить по подшипению молотком и будьте осторожны, чтобы не уронить подшипник на землю. Состояние корпуса вала и подшипника также должно быть проверено перед установкой, так как даже небольшое количество износа может привести к плохой посадке, что может привести к раннему разрушению подшипника.

6. Для подшипника колесного подшипника не пытайтесь разобрать подшипник колесного подшипника или отрегулировать герметизирующее кольцо колесного блока; В противном случае, герметизирующее кольцо будет повреждено, а вода или пыль войдут. Даже если гоночные трассы герметизирующего кольца и внутреннего кольца повреждены, это может привести к постоянному отказу подшипника.

7. В герметизирующем кольце есть магнитное упорное кольцо, оборудованное подшипником устройства ABS, которое не может быть затронуто или сталкивается с другими магнитными полями. Выберите их из коробки перед установкой и держите их подальше от магнитных полей, таких как двигатели или электроинструменты. При установке этих подшипников измените работу подшипников, наблюдая за иглой сигнализации ABS на приборной панели через дорожные испытания.