Советы по уходу за рулем сплавного колеса

С момента рождения дорожного транспорта операторы грузоперевозки старались сократить использование топлива и увеличить полезные нагрузки. За последнее десятилетие стремление отрасли к сплавным колесам, потому что они намного легче, чем стальные колеса, привело к тому, что многие производители делают сплавные диски стандартной установкой на различных моделях.

Например, почти половина тонны (476 кг) экономии веса получена на стандартном, оснащенном сплавными колесами по сравнению со стальными колесами. Это скважина -, задокументированный факт, что более легкие транспортные средства повышают сопротивление проката, снижают расход топлива и обеспечивают большую полезную нагрузку.

С конца 1980 -х годов, когда грузовые перевозчики впервые начали использовать легкосплавные диски, их усыновление неуклонно выращивалось. К началу тысячелетия сплавные колеса составляли почти 50 процентов от тяжелого рынка дежурного-.

Сегодня приблизительно 70 процентов всех тяжелых - Duty Trucks работают на сплавных колесах.

Но спросите любого водителя, и все они согласны с тем, что легкосплавные колеса также значительно улучшают эстетику транспортных средств, помогая грузовикам оставаться яркими и блестящими дольше. Это факт, который не остался незамеченным владельцами грузовиков, и это то, что они используют, чтобы привлечь, и, надеюсь, удерживают водителей в отрасли, страдающей от серьезного нехватки водителей.

По правде говоря, большинство водителей захотят, что их колеса выглядят хорошо.

Техническое обслуживание и повреждение

Но алюминиевые колеса требуют регулярного технического обслуживания. Это потому, что они испытывают износ и окисление обода во время повседневного использования. Тем не менее, тепло от перетаскивания тормозов, захвата колесных подшипников или бега в течение продолжительной продолжительности на плоских шинах приведет к необратимому повреждению дисков.

Блестящие поверхности дисков со временем становятся скучными из -за дорожной грязи и других загрязняющих веществ, и они требуют регулярного полировки, чтобы сохранить их блеск. Однако, поскольку внешний вид колеса является большой достопримечательностью для многих операторов грузовиков, но постоянное обслуживание не является, такие как сплавные колеса, такие какДжастоороновое колесоразработали свой полированный ободок, который устраняет необходимость машинных колес.

Чтобы предотвратить какое -либо травление или окрашивание алюминия из -за неправильного чистящего раствора, будьте осторожны, чтобы использовать только non - corrosive, алюминий - соответствующий, прозрачный слой, безопасное чистящее решение.

Ни при каких обстоятельствах не используется чистящие средства, содержащие гидрофторическую кислоту или абразивные инструменты и промывшие прокладки, так как они удаляют защитное покрытие обода. Будьте осторожны, чтобы не позволить мылу высохнуть на поверхности колеса.

Наконец, тщательно промойте колесо чистой водой, чтобы удалить все оставшиеся моющее средство. Если вы хотите высушить обод, используйте туфли или мягкую чистую ткань.

Никогда не используйте лаки или воск на покрытых алюминиевых дисках.

После очистки любого алюминиевого колеса снова осмотрите следы идентификации обода, чтобы убедиться, что они разборчивы.