Что такое поддельное колесо, литье и кованое колесо?

Кованое колесо

Машина - Кованые колеса изготовлены из единого поддельного алюминиевого блока. Он подвергается огромному теплу и давлению, изменяя самые свойства металла - сжатия его, устраняя воздушные карманы, выравнивая структуру зерна и улучшая однородность. Затем он формируется через несколько этапов точной обработки ЧПУ в выбранную конструкцию. Полученные колеса значительно сильнее, чем литые колеса, легче, чем ротационные кованые колеса, и гораздо более способны обрабатывать энергичный стиль вождения и использование дорожки. Поскольку каждый набор колес создан на заказ, возможности настройки на них бесконечны.

Литые колеса

Типичные колеса OEM (и большинство вторичного рынка) изготовлены путем наливания расплавленного алюминия в форму. Кастинг недорого и позволяет массово производство низкого - стоимости сплавных дисков. Тем не менее, этот метод создает очень пористый металл - воздушные карманы внутри металла, уменьшает его структурную целостность. Мало того, что литые колеса слабее, но для того, чтобы компенсировать более слабый металл, они должны быть усилены более толстыми спицами и дополнительным материалом, что делает их более тяжелыми. Кроме того, добавление массы к колесу также значительно снижает обработку автомобиля и обратную связь с поверхности дороги.

Поток сформировал колеса

Также известные как ротационные кованые, поток - сформированные колеса начинают свою жизнь в виде литых колес, специально отлитыми с укороченной стволой. Ствол прижимается к нагретому гидравлическому ролику и вращается, сжимает и растягивает его, уменьшает пористость и улучшая качество металла. В то время как они весят меньше, чем литые колеса и имеют сходную силу с коваными колесами в стволе, колеса, образованные колеса, не могут совпадать с силой - с - весовым соотношением (и полученной свободы в выборе дизайна) машины - корированных хвостов.