Стоки в Западной Америке становится лучше? Слишком рано!

Приливы в порту Мессина показывают признаки смягчения, когда количество кораблей ожидает, чтобы позвонить на половине порта с максимумов в январе, а контейнеры ускоряются. Но отрасль предупреждает, что это может быть только временным явлением. Алан МакКоркл, исполнительный директор Yusen Terminal и другие, заявил, что поставки в контейнерных терминалах недавно ускорились и также были доставлены во внутренние места быстрее, главным образом из -за закрытия азиатских фабрик в течение Лунного Нового года и замедления импорта. Кроме того, количество сотрудников, отсутствующих на работе из -за вируса в порту, было значительно уменьшено, что также помогает ускорить логистику.

Староны в портах Южной Калифорнии значительно улучшились, и ожидающие корабли упали с максимума All - 109 в январе до 48 лет 6 марта, что является самым низким уровнем с сентября прошлого года. Перед вспышкой, как правило, было очень мало кораблей, ожидающих пристыков. В то же время, объемы груза импортировали США, также упали. Входящие грузовые объемы в портах Лос-Анджелес и Лонг-Бич упали до 18-месячного минимума в декабре, после роста всего 1,8 процента в январе. Время ожидания контейнера также упало с рекордных максимумов.

Тем не менее, внешний мир считает, что порт может сделать только короткий вдох, и в будущем ситуация будет оставаться напряженной. SEA - Прогнозы разведки, что на западе Соединенных Штатов будет долго ждать судов. В течение следующих трех месяцев средний еженедельный импорт западных Соединенных Штатов будет на 20% выше, чем за тот же период прошлого года. SEA - Генеральный исполнительный директор разведки Алан Мерфи сказал, что к апрелю может быть от 100 до 105 кораблей в порту.

Заказы на колесах ждут вас!