ЕС накладывает пошлины на субсидированный импорт алюминиевых дорог из Марокко

Европейская комиссия наложила противодействующие пошлин на импорт алюминиевых дорожных колес из Марокко, защищая производителей ЕС и защищая 16 600 рабочих мест от несправедливой торговой практики.

Было установлено, что импорт несправедливо субсидируется, в том числе через Китайскую инициативу по поясу и дороге (BRI), и, как таковые, наносили ущерб отрасли ЕС.

Комиссионное анти - расследование субсидий показало, что правительство марокканского обслуживания систематически поддерживало его автомобильный сектор через WTO - несовместимые субсидии, включая гранты, кредиты по преференциальным ставкам, а также налоговые исключения/сокращения.

Более того, расследование показало, что Китай сделал прямой крест - пограничные финансовые взносы в один из двух экспортных марокканских производителей в контексте сотрудничества BRI. Было показано, что несправедливый субсидированный импорт приводит к травме индустрии ЕС.

Введение обязанностей на алюминиевых дорожных колесах из Марокко подчеркивает решимость ЕС в полной мере использовать инструменты торговой обороны в полной мере в защиту промышленности ЕС и игрового поля на глобальном уровне. Взимаемые обязанности варьируются от 5,6% для экспортного производителя, пользующегося исключительно марокканскими субсидиями, до 31,4% для производителя, получающего пользу как марокканских, так и китайских финансовых взносов BRI.

Обязательные обязанности поступают в верхнюю часть антиспалубных обязанностей, налагаемых на тот же продукт из Марокко 12 января 2023 года (последний варьируется от 9% до 17,5%). В настоящее время существуют также анти - сбрасывающие обязанности на месте импорта алюминиевых дорог из Китая.