Технология обработки поверхности автомобильного колеса

Метод обработки поверхности из шлифовального колеса сплавов магниевого сплава включает в себя шлифование поверхности заготовки из шлифования сплавов сплавов магниевого сплава, чтобы удалить пятна масла, а затем ультразвуковую очистку после анодного электрофореза; затем микроарк-окисление, а затем распылять, чистить, сушить, а затем покрывать никели, промывание воды и сушка; Затем катод электрофорез, промывание воды и отверждение; Затем высушите промежуточное покрытие акриловой смолой, опрыскивая верхнюю часть и отверждение.

Метод сначала выполняет электрофоретическую обработку на заготовке, чтобы сформировать электрофоретическую краски на поверхности заготовки, и образует равномерную, гладкую и высококлетную краски пленку на различных частях колесного узла. Затем на поверхности пленки краски образуется никелированный микроарк-окислительный слой, а затем вылечивается катодным электрофорезом, промежуточной краской и распылением верхнего слоя.

Поверхность колеса с сплава алюминиевого сплава механически полирована и щелочная травления. Поверхность концентратора колеса алюминиевого сплава примерно полируется электролитом с более высокой концентрацией кислоты; Поверхность концентратора колеса с сплава алюминиевого сплава мелко отполирована электролитом с низкой концентрацией кислоты.