Знаете ли вы, какая модификация и размер колес автомобиля подходят для обновления?

1. Консервативный и разумный план (предпочтителен для поездок на работу домохозяйством)
Диаметр ступицы колеса +1 дюйма, синхронно уменьшая степень плоскостности шины, обеспечивая практически постоянный внешний диаметр.
Пример: оригинальный заводской 17-дюймовый → модернизированный 18-дюймовый, ежедневный комфорт, минимальные изменения в расходе топлива и практически полное отсутствие давления во время ежегодных проверок.
2. Расширенная модификация (поза/умеренная работа)
Диаметр ступицы колеса +2 дюйма должен сочетаться с низкими спущенными шинами при регулировке подвески и накладок, подходит для частой езды по ровным дорогам, не рекомендуется для поездок домой.
3. Не рекомендуется
Колеса увеличенного размера +3 дюймов и выше, подходят только для статичной экспозиции в выставочных залах, совершенно непрактичны для ежедневных поездок на работу.

1. Неудовлетворительное качество пружины
При одинаковом размере легкие кованые колеса лучше тяжелых литых, даже если размер немного больше, они оказывают меньшую нагрузку на мощность и подвеску; Некачественные большие литые диски – худший выбор.
2. Значение ET, расстояние между отверстиями, центральный круг
Каким бы привлекательным ни был размер, если ЭТ неправильный, он будет тереться о тормоза и колесные арки, а если центральное отверстие не подобрано, то будет трястись на большой скорости. Эти параметры оказывают большее влияние на безопасность, чем просто размер.